一、項(xiàng)目概述

　　南京耀華特種玻璃有限公司現(xiàn)有的兩條玻璃生產(chǎn)線上，有用于冷卻玻璃的三臺(tái)離心風(fēng)機(jī)，離心風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中，產(chǎn)生的噪聲很高，一般均在105～115dB(A)，是使用該種設(shè)備廠家廠區(qū)的強(qiáng)噪聲源。其噪聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我國(guó)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GBZ1-2002)的要求，嚴(yán)重地影響工人的身心健康，降低工作效率。按照文明生產(chǎn)的要求，作為廠家主要噪聲源的球磨機(jī)噪聲控制越來越受到廠家的關(guān)注。

　　因此，受南京耀華特種玻璃有限公司委托，我公司根據(jù)該公司提供的有關(guān)資料，結(jié)合本公司多年治理同類噪聲的經(jīng)驗(yàn)，提出以下噪聲治理方案，希望通過治理達(dá)到降低噪聲、達(dá)到該項(xiàng)目區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)。

　　二、噪聲特性分析

　　1、風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力性噪聲：

　　風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力性噪聲包括旋轉(zhuǎn)噪聲和湍流噪聲。旋轉(zhuǎn)噪聲是風(fēng)機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)周期性打擊空氣而引起的氣體壓力脈動(dòng)噪聲;湍流噪聲主要是風(fēng)機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)附著在葉片上的空氣不斷滑脫成旋渦而產(chǎn)生的噪聲。風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力性噪聲通過進(jìn)氣口、排氣口、風(fēng)機(jī)殼體三種途徑影響室內(nèi)外環(huán)境。

　　2、電動(dòng)機(jī)噪聲

　　電動(dòng)機(jī)噪聲主要包括：由旋轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不良引起的旋轉(zhuǎn)噪聲、旋轉(zhuǎn)子切割磁場(chǎng)引起的電磁噪聲、冷卻風(fēng)扇的空氣動(dòng)力性噪聲、軸承摩擦產(chǎn)生的機(jī)械噪聲等。

　　3、管道噪聲

　　進(jìn)氣管道和排氣管道噪聲，包括在管道中傳遞的離心風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力性噪聲和管道再生噪聲，這些噪聲經(jīng)管道壁向外輻射。管道再生噪聲分為機(jī)械性振動(dòng)噪聲和空氣動(dòng)力性渦流噪聲。機(jī)械性振動(dòng)噪聲是管壁、閥門部件在高速氣流撞擊下，以及高強(qiáng)度風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力性噪聲作用下受迫振動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪聲;渦流噪聲是氣體在管道中流動(dòng)受到擾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪聲，氣體在管道中呈湍流狀態(tài)，在管道截面變化處、急劇拐彎處、節(jié)流閥門處均產(chǎn)生渦流噪聲。

　　4、電機(jī)和風(fēng)機(jī)運(yùn)行振動(dòng)噪聲

　　風(fēng)機(jī)和配套電機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，振動(dòng)噪聲一般以結(jié)構(gòu)傳聲的方式傳播，因其一般為低頻噪聲，故傳播距離遠(yuǎn)，衰減小，對(duì)人體的危害也大。

　　風(fēng)機(jī)區(qū)域噪聲級(jí)高達(dá)99～100dB(A) ,并且影響范圍很大。對(duì)相類似的風(fēng)機(jī)進(jìn)行分析可知：從對(duì)31.5～16000 Hz 的頻譜測(cè)試數(shù)據(jù)分析,風(fēng)機(jī)噪聲的主頻帶在500～1000 Hz ,屬中頻噪聲,風(fēng)機(jī)機(jī)殼外C 聲級(jí)比A 聲級(jí)僅高出2～5dB ,同樣屬于中頻噪聲。風(fēng)機(jī)殼體和風(fēng)管向外輻射的噪聲是區(qū)域噪聲的主要部分,即來自風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)動(dòng)力噪聲透過管壁向外輻射產(chǎn)生的噪聲和管壁被激起振動(dòng)導(dǎo)致的噪聲。

　　三、項(xiàng)目噪聲治理目標(biāo)

　　本項(xiàng)目治理的目標(biāo)：排除非本項(xiàng)目噪聲影響因素，離心風(fēng)機(jī)所在工作區(qū)域環(huán)境噪聲達(dá)到《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GBZ1-2002)中的工業(yè)企業(yè)廠區(qū)內(nèi)各類地點(diǎn)噪聲標(biāo)準(zhǔn)表中的生產(chǎn)車間及作業(yè)場(chǎng)所(每天連續(xù)噪聲8小時(shí))噪聲限制值85dB(A)。力爭(zhēng)達(dá)到80dB(A)。

　　四、設(shè)計(jì)路線的分析和選擇

　　1、隔聲罩

　　作為一種常規(guī)的噪聲控制方法，隔聲罩廣泛應(yīng)用于隔離機(jī)噪聲，常見的有固定式和活動(dòng)式兩種。結(jié)構(gòu)上應(yīng)不影響場(chǎng)地布置與生產(chǎn)操作，容易拆裝和可觀察球磨機(jī)的運(yùn)行情況等。

　　2、隔聲墻(屏)

　　隔聲墻就是利用隔聲結(jié)構(gòu)做成屏障，放在噪聲源與接受點(diǎn)之間，利用屏障攔擋噪聲，防止噪聲直接向接受點(diǎn)輻射的一種降噪措施。但對(duì)單臺(tái)緊急檢修的情況和運(yùn)行巡查人員來說，作用有限。

　　從以上設(shè)計(jì)路線的分析可以看到，二種方法對(duì)降低風(fēng)機(jī)噪聲都有一定的作用，但其作用各有不同：隔聲墻(屏)對(duì)防止噪聲直接向接受點(diǎn)輻射有一定的作用，但對(duì)降低整個(gè)工作區(qū)域內(nèi)的環(huán)境噪聲無能為力;因此，為了徹底解決離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲對(duì)整個(gè)工作區(qū)域的影響，我們采用在離心風(fēng)機(jī)上建造隔聲罩(房)的方法。

　　五、離心風(fēng)機(jī)噪聲治理措施

　　本著經(jīng)濟(jì)、有效的原則，根據(jù)有關(guān)資料，綜合分析離心風(fēng)機(jī)噪聲頻譜、聲衰減規(guī)律及降噪的佳性價(jià)比，本公司對(duì)隔聲罩提出以下設(shè)計(jì)方案：

　　1.吸隔聲罩(房)

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)離心風(fēng)機(jī)的形狀大小，設(shè)計(jì)高隔聲量的隔聲罩。隔聲罩的結(jié)構(gòu)形式可設(shè)計(jì)成可拆裝式，方便設(shè)備的維護(hù)和檢修?？紤]到隔聲罩工藝加工過程中不可避免地會(huì)有孔隙漏聲和固體隔絕不良等因素，實(shí)際隔聲量定為25dB(A)。

　　根據(jù)這個(gè)目標(biāo)值確定隔聲材料和結(jié)構(gòu)形式，為此我們選擇隔聲罩板結(jié)構(gòu)為雙層復(fù)合結(jié)構(gòu)：外側(cè)板采用厚2mm冷板，其隔聲能力達(dá)到30dB(A)。為了抑制薄板共振，消除吻合效應(yīng)，增加隔聲量，在2mm冷板內(nèi)側(cè)涂覆阻尼材料或直接粘貼阻尼隔聲氈;內(nèi)側(cè)板采用0.8～1.2mm厚鍍鋅穿孔板護(hù)面，其穿孔率大于等于20%;在內(nèi)外側(cè)板間所形成的空腔中填充玻璃棉氈。其雙層復(fù)合結(jié)構(gòu)的隔聲量確保達(dá)到27～30dB(A)左右。

　　2.新風(fēng)換氣

　　因離心風(fēng)機(jī)存在動(dòng)力設(shè)備(如電動(dòng)機(jī))，在工作過程中會(huì)散發(fā)出大量的熱量，在加了隔聲罩以后，隔聲罩內(nèi)就形成了一個(gè)密閉空間，會(huì)造成熱量聚積，隔聲罩內(nèi)溫度上升，影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為此，在隔聲罩兩端的適當(dāng)位置開孔安裝進(jìn)出風(fēng)消聲器，進(jìn)出風(fēng)消聲器的設(shè)計(jì)消聲量20～25dB(A)。

　　3.其他附屬設(shè)施

　　(1)、為方便觀察罩內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行情況，在隔聲罩上開設(shè)觀察窗。觀察窗采用雙層阻尼玻璃結(jié)構(gòu)。兩層玻璃分別用不同厚度的玻璃制作，以消除吻合效應(yīng)。其隔聲量不小于30dB(A)。

　　(2)、進(jìn)出隔聲罩的電線電纜等管線，在穿越隔聲罩時(shí)都要作好密封和減振措施，防止出現(xiàn)聲橋現(xiàn)象，降低隔聲罩的隔聲能力。

　　(3)、在離心風(fēng)機(jī)上建造了隔聲罩后，罩內(nèi)光線會(huì)很暗淡，所以需在罩內(nèi)安裝照明設(shè)施。對(duì)所選用的照明設(shè)施要按照一級(jí)防爆等級(jí)來選擇。

　　(4)、為了設(shè)備檢修，在隔聲罩一邊安裝隔聲門，以及將隔聲罩頂做成活動(dòng)式，方便人員進(jìn)出和設(shè)備檢修。

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